Новости Москвы

Владельцы акций "ЮТэйр" летят к светлому будущему

Генеральный директор "ЮТэйр" Андрей Мартиросов сегодня утром практически на летном поле аэродрома в Тюмени  рассказывал журналистам о том, как поработала его компания в 2007 году. Акции компании весь год показывали устойчивый рост, а аналитики прогнозируют, что цена их вырастет еще на 40%

Чистая прибыль компании по международным стандартам финансовой отчетности выросла на 2,27% до 270 млн рублей (около $10 млн). Чистая прибыль в 2008 году прогнозируется на уровне 320 млн рублей. Для сравнения, генеральный директор "Аэрофлота" Валерий Окулов говорил, что чистая прибыль его компании в 2007 году составит $250 млн.

Однако у "ЮТэйр" очень амбициозные планы. В 2008 году компания купит 13 самолетов "Боинг-737", а в 2009 доведет их количество до двадцати. Первый самолет уже поступил в распоряжение тюменской авигруппы, он будет обслуживать рейсы Москва - Тюмень, Москва - Сургут. Самолет 10 лет эксплуатировался компанией Continental Airlines. Лизинг на 15 лет предоставила ВТБ-лизинг.

"Боингами" компания будет заменять самолеты ТУ, которые есть в парке. Окончательно избавиться от ТУ на пассажирских линиях Андрей Мартиросов планирует к 2020 году.

"Боинг" не единственный производитель, который интересует "ЮТэйр". Переговоры ведутся с авиапроизводителем ATR. Андрей Мартиросов также не исключает, что компания в будущем приобретет СуперДжет-100 производства КБ "Сухой"

Помимо этого, Андрей Мартиросов с гордостью рассказал о договоре поставки 40 новых вертолетов Ми-171 на общую сумму $200 млн. "Это крупнейший контракт на закупку тяжелых вертолетов, который я вообще помню", - похвастался он журналистам. Компания занимает 15% рынка вертолетных услуг в России.

В этом году "ЮТэйр" планирует открыть новые направления в Волгоград, Омск и Красноярск. В последний однако пока их не пускает Федеральная антимонопольная служба (ФАС). "Sky Express (компания "КрасЭйр" - прим. dp.ru) летает в Тюмень два раза в сутки. Почему мы не можем летать из Москвы в Красноярск. ФАС считает, что мы в Москву слишком много летаем. Это хороший взгляд из московского кабинета", - обижается Андрей Мартиросов.

Биржевые аналитики считают, что перевозчик имеет перспективную стратегию развития, занимает лидирующие позиции на отечественном рынке вертолетных работ, потенциал роста бумаг - 40%. Весь последний год акции компании росли на обеих российских биржах. На ММВБ  за год акции подорожали на 18%.

Акции компании "ЮТэйр" (UTAR) на ММВБ (20.08.07-14.02.08)