Новости Москвы

"Волготанкер" доплавался до банкротства

Арбитражный суд Москвы признал банкротом ОАО "Волготанкер", некогда принадлежвшее нефтяной империи "ЮКОС". Cуд открыл конкурсное производство в отношении компании сроком на год.

Это решение означает, что суда и другое ликвидное имущество компании выставят на распродажу. Само же ОАО будет ликвидировано как юридическое лицо . Ожидается, что распродажа активов обанкротившейся компании позволит выручить около 2 млрд рублей. "Волготанкеру" были предъявлены налоговые претензии на 4 млрд рублей.

Компании "ЮКОС" принадлежало 75% акций "Волготанкера". До 2005 года компания перевозила 8 млн тонн нефтепро­дуктов в год, танкеры класса "река - море" ходили до Гам­бурга и Роттердама. Более 50% перевозок "Волготанкера" обеспечивали заказы этой нефтяной компании.

Сложности у компании начались вместе с арестом главы "ЮКОСа" Михаила Ходорковского и крушением его бизнес-империи в 2004 году. В 2005 году арбитраж арестовал флот пароходства, его акции и счета. Два последующих года пароходство почти не функционировало. Штат сотрудников за это время сократился с 10 тыс. до 2 тыс. человек.

Процедуру банкротства "Волготанкера" в 2007 году инициировала Федеральная налоговая служба. Игроки рынка тогда предполагали, что контроль перейдет к "Роснефти". Однако открытие конкурсного производства означает, что речь о покупке "Волготанкера" уже не идет.

Парк пароходства изрядно потрепан. 353 судна "Волготанкера" было арестовано в 2005 году.

Как будет распро­даваться имущество и флот "Волготанкера" пока не решено. Вероятно, судами "Вол­готанкера" захотят пополнить свои флоты компании, которые занимаются перевозками неф­тепродуктов. Отраслевые эк­сперты называют ряд речных пароходств, которым могло бы быть интересно имущество "Волготанкера". Это турецкая группа компаний Palmali, петербургский "Навигатор", самарский "Прайм шиппинг", "Волга-флот-танкер" и "Вижн флот".